北方一场暴雪，纯电汽车用户苦不堪言！选2024款艾瑞泽5

坐在上面，马上告别寒冷，把温暖牢牢地握在手中 来自南方的朋友可能永远不会理解北方人的痛苦。当在零下10摄氏度以下的温度下进入汽车时，无论是织物座椅还是皮革座椅，你第一次坐在上面的那一刻都不应该太酸。更糟糕的是，从门把手到变速杆再到方向盘，所有东西都是冰冷的，车就像一个小冰箱，瞬间没有驾驶感。但2024款艾瑞泽5的前排座椅是加热的，这不仅可以让用户快速感受到温暖，还避免了车内干燥空气因加热而产生的静电。这款车配备的方向盘是加热的，可以快速让用户享受寒冷和温暖的天气，将温暖牢牢地握在手中，从不让优雅从手指间溜走。 更强劲的动力和更节能的燃油，使其能够轻松度过寒冷的冬天 寒潮即将来临，
2023-12-21 68199 [ 车险报案 ] 查看

越野“老炮”高调升级 福特将从产品到服务全面“卷”起来

福特纵横之夜精彩现场 同时，福特纵横为中国用户推出覆盖全球的户外越野社群活动、全新户外越野产品选购平台“福特纵横购”，以及含十大越野服务举措的“纵横无忧”服务三项纵横服务，让用户不仅“野”得尽兴，更“野”得安心。活动上，福特纵横向全新一代福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版的车主正式交付新车。据介绍，一直以来，福特品牌以建设“更美好的世界”践行着企业社会责任，福特纵横也向救援组织“曙光救援队”、“蓝天救援队”及环保组织“青野生态”共捐赠五台福特游骑侠Ranger，助力他们开展救援和环保工作。 Ford Beyond福特纵横之夜 “自诞生起，福特品牌就有着勇于
2023-12-21 60295 [ 车险报案 ] 查看

2024款福特电马来！特斯拉ModelY还是你的第一选吗

12 月 10 日，2024 款福特电马在成都发布，标志着长安福特正式吹响新能源市场的冲锋号角，新车 23.98 万-35.98 万的官方指导价，相比 21 款车型价格有所下探，降低了“梦中情车”照进现实的门槛。 让 Mustang 以纯电的形式走进市场，不仅需要足够的创意，也需要具有足够的实力。目前，在电车领域，消费者越来越重视智能化的同时，无形中忽略了一辆移动工具最基本的“修养”，对于一辆车来说，驾驶性能始终是绕不开的一面，不管是如今，还是未来自动驾驶完全覆盖以后，都是舍弃不掉的基础。 全球顶级独立咨询机构罗兰贝格关于《汽车人群洞察与购车决策白皮书》报告指出，仍有 11.14% 的
2023-12-21 49439 [ 车险报案 ] 查看

22.58万至33.98万：星纪元ES上市，到底有多强

首先从价格层面看，星纪元ES总共推出了五个版本的车型，官方指导价22.58万至33.98万元，其中包含标准续航版、长续航版、超长续航版以及四驱性能版。并且还在原先首任车主终身质保的政策下，增加了空气悬架、三电系统两大系统终身质保，而OTA、远程诊断、道路救援等服务，也实现了终身免费享受的待遇，让消费者获得实实在在的好处。 其次，在整车设计方面，星纪元ES彻底摒弃了过去星途汽车的家族化元素，而是在纯电时代中，开创了一种被称之为“风之美学”的外观语言。比如，车头采用了极具辨识度的贯穿式大灯，两旁向上扬起的线条很有冲击力。另外，在前杠两侧还增加了一套智能交互屏，可以在充电、解锁、迎
2023-12-21 74289 [ 车险报案 ] 查看

约合人民币37.9万起，皇冠Sport PHEV日本上市

皇冠Sport PHEV定位中型插混SUV，在外观设计上与HEV版本保持基本一致，采用了C字形日行灯、分体式灯组和上下分层式中网，前包围造型也有一定的运动感，从远处看整车还有点法拉利Purosangue的既视感。 侧面能看到新车采用了双色车身配色，并配有熏黑的后视镜、轮毂，以及红色刹车卡钳，但没有采用时下流行的隐藏式门把手设计。 而车尾的后杠造型也比较运动，有一定的溜背造型，但却没有采用外露式排气管。 来到车内，新车的内饰设计与皇冠系列其他车型基本相同，中控屏和仪表盘连为一体，但中间有明显分界，且车内保留了大量实体物理按键，而电子挡把、方向盘、座椅造型也是我们熟悉的丰田味
2023-12-20 81179 [ 车险报案 ] 查看

只许胜不许败？剖析奇瑞iCAR 03的机会与竞争

  预热了差不多9个月之后，奇瑞旗下的全新纯电品牌iCAR 终于发布了其首款车型iCAR 03的预售价格：12.98万元到18.58万元。需要注意的是，尽管这还只是预售价，但iCAR 已经开始把首批100台车交付给最早的预定用户，这也显示出用户对iCAR 03的产品信心。   实际上，这次iCAR 03的定价也颇有“进取心”。   作为瞄准比亚迪元PLUS的产品，奇瑞对iCAR 03使用了两套策略：一是定价在16-18万元，采用双电机、大电池的版本，主攻目前纯电市场罕有的20万元“方盒子”SUV市场，也用双电机差异化避开了比亚迪的品牌优势；二是定价在
2023-12-20 66876 [ 车险报案 ] 查看

车主评长安启源A07，一次有惊无险的千里自驾

开长安启源A07去云南昭通大山包拍摄候鸟其实很冒险，倒不是担心续航，重庆到大山包近700多公里，对综合续航1200公里的长安启源A07来说，不存在续航问题。只是我们是第一次去大山包，并不知道进入大山包后的路况如何，但抱着侥幸的心理，再加上我们也想对长安启源A07做一次长测，因此最后还是选了它。 此次绝对是满载长测，车内乘坐四个人，后备厢也被塞得满满当当。这里首先表扬下长安启源A07后备厢设计，大掀背加后备厢开口无极调节，不仅能装，取放行李还特别方便。 收拾妥当后，我们愉快启程了。 ​轻松加愉快的第一天 第一天我们直接从重庆杀到了昭通，除了小部分城区道路外，绝大部分路况都是高
2023-12-20 73685 [ 车险报案 ] 查看

冬季自驾挑战，零跑C01深蓝SL03启源A07该选谁

尽管面对低温和复杂的路况，#零跑C01 525舒享版#仍然保持了良好的续航和稳定性能，这一点在曹先生从徐州驱车至西藏的4000公里自驾旅程中得到了充分的验证。 挑战4000km冬季自驾，续航和性能均出色 曹先生自驾的这款#零跑C01 525舒享版#售价14.98万元，与它同级别车型#深蓝SL03 515MAX纯电版#（16.39万元）和#长安启源A07 纯电515Air#（16.69万元）相比，价格可以说是极为实惠。 得益于其搭载的62.8kWh电池容量，#零跑C01 525舒享版#的续航能力也是这三款车中最为持久的，#深蓝SL03 515MAX纯电版#的电池容量均为58.1kWh，
2023-12-20 68425 [ 车险报案 ] 查看

为什么很多人对于蔚来ET7的测试成绩不认可

这些天测试标准成为了汽车圈讨论的焦点，原因是觉得第三方测试不标准，但是实际上这些车企自己测的也不标准，所以大家就当个参考就可以，蔚来李斌测试ET7的续航的确突破了1000公里，但是在高速上却是以90公里的时速在跑，这显然和大家的实际用车场景不相符的，因为大家基本上都跑100多公里，即便不压着120公里的时速跑，那也不会以90公里的时速跑，所以这是大家质疑蔚来李斌的重要原因。 当然电车跑高速是非常废电的，所以很多电车跑高速掉电非常快，这也让很多电车宣传的续航里程在高速上是大打折扣，也是为什么你会发现很多媒体在测试电车续航里程的时候高速行驶占比很少的原因，因为一旦高速里程占比较多测出来的
2023-12-19 47796 [ 车险报案 ] 查看

大众 ID.7 VIZZION：平淡的温馨感是最好的治愈

12月15日一汽-大众 ID.7 VIZZION 的发布会，最瞩目的是门口贴了一墙的红松，每一颗都写着「领养人」的名字，素白的背景带来一种平淡的温馨感。 很日常，但很温暖，偶尔你会对细节有些心动。这就是大众。 在中国市场，检验一辆主打经济实用的电动车，有四道门槛：价格、续航、安全、智能化。 根据上市发布会上公布的价格，ID.7 VIZZION AIR 版 227,777 元，PRO 版 237,777 元，PRIME 版贵一些，262,777 元。一个德系老牌合资企业的第一辆纯电轿车，在国内癫狂的价格战中，不动声色地跟上了潮流。 同时，ID.7 VIZZION 也提供了不同的续航选
2023-12-19 61540 [ 车险报案 ] 查看
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