AION S MAX对比海豹DM-i纯电or插混哪个省钱

新闻视野 2023-11-18 俯视越野 69332

首先论价值，AION S MAX仅15.99万元的80星耀版就拥有610公里超长续航里程，日常通勤可以做到两天一夜不充电，周末出游零焦虑。即使中途不充电也能一电从广州开到厦门，快充30分钟即可充入50%电量。没了里程焦虑只作为“过渡”的插混车就失去了存在的意义。

论成本，AION S MAX对比海豹DM-i可以看出用车成本的差异。按一年跑两万公里计算，AION S MAX的电费是5400元；而海豹DM-i的油费用为15000元；每年能够省下9600元。保养方面，AION S MAX一年的保养费用为700元，而海豹DM-i则需要2500元/年。综合算下来AION S MAX一年的使用费用仅6100元；海豹则达到了17500元/年，每年能够省下11400元。足以看出买纯电车要比插混车省钱的多。

论保值，AION S MAX的保值率达到了83%，相比海豹DM-i高了近10个百分点。未来置换车辆的成本更低。

论体验，有人可能会说海豹的尺寸比AION S MAX大。虽然AION S MAX和海豹DM-i在账面数据上有着一定差距。但是别忘了，AION S MAX采用纯电平台打造，没有了发动机等桎梏，加上更加合理的布局，在车内空间上反而更加宽裕。

另外，AION S MAX前排座椅还支持全平放倒，前排放平秒变床，潮妈随时可躺平。而海豹DM-i前排座椅不支持放平。

AION S MAX前排座椅放平

海豹DM-i后排空间

AION S MAX对比海豹DM-i纯电or插混哪个省钱

当两台车都把驾驶位调到同一个司机合适的状态时，膝部的前后空间居然是几乎一样的。别忘了两车的轴距差了140mm，足以证明AION S MAX空间布局更加优秀。并且AION S MAX拥有6秒级的百公里加速时间，而海豹DM-i勉强跑进8秒，在静谧性上也没有纯电车安静。

AION S MAX后排空间