续航401km 比亚迪元UP望3月上市 轴距2620mm
结合此前的申报图来看,新车的前脸采用的是王朝网的家族化设计风格,封闭式格栅给人的感觉比较简洁,大灯组采用了熏黑处理,被带有“元”字样的黑色饰板相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。前舱盖上设计有多条隆起的筋线,凸显了肌肉感。
下包围部分采用的是三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则配备有立体感十足的黑色饰板,保留了扁平的进气口,风格显得比较大气。
侧面造型方面,车身线条看起来有着一定的棱角感,车顶略带一点弧度,搭配鲨鱼鳍以及悬浮式车顶营造出了一定的运动气息;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板,让视觉效果更显魁梧;轮毂采用的是多幅式低风阻造型,风格显得比较简洁。
尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有点汉DM-i那种中国结设计的感觉;下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板,底部还配备有银灰色的防擦板。
尺寸方面,申报信息显示新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm,定位应该是小型SUV,轮胎方面提供有215/65 R16以及215/60 R17两种规格可选。
动力方面,新车提供低配和高配版本,低配车型搭载的是最大功率70kW的电动机,高配车型搭载的是最大功率130kW的电动机,电池材质均为磷酸铁锂,也就是刀片电池组,容量分别是32kWh以及45.12kWh,对应的CLTC工况续航里程分别是301km以及401km。
至于售价,现款元Pro的官方指导价区间为9.58万元-11.38万元,未来元UP的定价可能会高于元Pro,但应该也不会贵太多。
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